スポーツECU SPEC2（ターボRS ）新規

型番	C-2036TF
定価	88,000円(税込)
販売価格	88,000円(税込)

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在庫：○

ECU仕様

インタークーラープラグセット

オプションの価格詳細はコチラ

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商品説明

スポーツECUにバージョンSPEC2を追加!!

SPEC2はさらなる出力性能の向上を追求し、新たに設定したブースト圧や様々なエンジン制御マップのチューニングにより、全領域で大幅なパワー＆トルクアップを実現しています
また繊細なアクセル操作にも素早く反応するダイレクトな加速は、パワフル且つ扱いやすいフィーリングを両立しています

※ SPEC2仕様に必要なパーツ
スポーツインタークーラー
(弊社スポーツインタークーラーもしくは同等冷却性能のインタークーラー)
レーシングプラグ
(NGK熱価8番相当)

★スポーツECU SPEC2新規
80,000円(税別)
★スポーツプラグセット
89,000円(税別)
★スポーツインタークーラーセット
124,000円(税別)
★スポーツインタークーラープラグセット
133,000円(税別)

AGS制御変更(オプション)
10,000円(税別)
(既にSPEC1でAGS制御変更を書換の場合はAGS制御変更ナシを選択して下さい)

SPEC2関連動画
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弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル)
左グラフ (トルク値) 10.2kg/m → 12.5kg/m
右グラフ (パワー値) 60.7PS　　→ 79.3PS

SPEC2 チューニング内容

スピードリミッター変更
140km/h → 240km/h

エンジン回転リミッター変更
7200rpm → 7700rpm (変更可)

ブーストコントロールマップ
最大1.02kgf/cm2 → 1.23kgf/cm2

ブーストリミッター変更
最大1.22kgf/cm2 →1.40kgf/cm2

ブーストソレノイド3Dマップ変更
燃料3Dマップ最適化
点火3Dマップ最適化
可変バルタイ3Dマップ最適化

電動ラジエーターファン制御変更
駆動ON　 98℃ → 95℃
駆動OFF 95℃ → 92℃

※ ハイオクガソリン必須

★当店にご来店いただける方は、スズキSDT診断機にてリプロ最新バージョンに書き換えを行った後、チューニングデータに書き換えます
★お気軽に日帰りチューニングOK(作業時間：1時間程度)
★ご遠方からのご注文でECUを郵送いただける方は下記をご参考ください
クリックにて動画にリンクします

ECU取外し手順

オーダーシートをご記入いただきECUと同時に発送願います
印刷ができない際はオーダーシートの内容をご注文時の備考欄にご記入下さい

オーダーシート

対応車種: HA36S
アルトターボRS(全てに対応)

ECUに関するQ＆A

既にSWKスポーツECUフルスペックに書換済の方は、バージョンUP特別価格で購入いただけます
(リミッター解除ECUのみ書換済みの方は対象になりません)

お客様の声

ガラッと、新鮮。　走りの楽しさ

今回、ターボRSのECUspec2+インタークーラー+AGS制御を購入。
中古で買ってから、排気のみで、楽しんでいました。が、やっぱり物足りなく、導入。

取り付けは、至って簡単に完了。10〜15分くらい。

テストがてら、性能試乗。
Dモードでは、新AGSプログラムに、ちょっと苦戦。
Mモードは俄然、違いが明らかでした。
5速に入れても、踏み込んで加速と伸び代にビックリです。
燃費め向上していていました。(メーターの減り方が違った)

ほぼ、Mモードで、ガチャガチャ楽しんでいます。

ありがとうございました。

オメガ(50代・男性)
ID：798366
投稿日：2024/12/17 01:14:38

レビューの投稿、誠にありがとうございます。
パワフル且つ扱いやすいフィーリングを両立していますので、
更にお楽しみ下さいませ。

ショップコメント返信日：2024/12/17 08:49:02

６速ギアが欲しくなります。

インタークーラー、プラグセットとＡＧＳ制御最適化でお願いしました。
ノーマルで不満だった事が解決し、とても満足です。
具体的には、５千回転から上の息継ぎ感が無くなり、スムーズに回転が上がっていくようになりました。
また、ＡＧＳの変速スピードが上がったので、シフトアップ後の加速が良くなりました。

回した時にストレスがない事や、どの回転域からでも加速していくので運転に余裕ができました。
5速からでも、どんどん加速していくので、もう１速ギアが欲しくなりますね。
素晴らしい製品です。
水温管理や油脂類の管理をしっかり行って、運転を楽しみたいと思います。

T.S(50代・男性)
ID：646003
投稿日：2022/12/05 13:42:20

ご感想いただきありがとうございます

ショップコメント返信日：2022/12/05 17:28:22

トルクフル

ターボRSにて導入しました。ノーマルの4000回転からの鈍さが解消されて、どの回転域からでもトルクフルな加速をするので、スポーツ走行はもちろん…町乗りでも、乗りやすくなりました。他の方もおっしゃってますが、排気量を１クラス上げたような感じです。AGS制御も変更しました。3000回転位でスパスパ切り替わるので、燃費走行には良いかも知れません。