スポーツECU SPEC2-PRO(ZC33S)新規

型番	C-2033F3M
定価	132,000円(税込)
販売価格	132,000円(税込)

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商品説明

スポーツECUにNEWバージョンSPEC2-PROを追加!!

SPEC2-PROはストリート走行や、モータースポーツシーンで培ったデータをもとに開発し、長年の研究によって完成したスポーツECUです
より緻密にチューニングされた制御プログラムにより、乗りやすさと強大な出力を両立し、プロ仕様として最適なドライバビリティを発揮します

弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル)
左グラフ (トルク値) 24.4kg/m → 30.9kg/m
右グラフ (パワー値) 138.4PS　　→ 171.6PS

競技車両専用オプション
エンジンチェックランプ点灯対策プログラム
スポーツ触媒を装着した場合の競技車両向けに、エンジンチェックランプ点灯(触媒劣化 DTC P0420)をECU制御でキャンセルするプログラムを設定しました
必要な場合のみご注文時の備考欄にてスポーツ触媒競技仕様とご記入ください
詳しくはお問い合わせください
※ご注意
ナンバー付き公道走行車両は競技仕様にしないでください

SPEC2-PRO チューニング内容

スピードリミッター変更
180km/h → 280km/h

エンジン回転リミッター変更(6MTのみ)
6000rpm → 6600rpm (変更可)

クルーズコントロール速度設定制御
(セーフティーパッケージ非装着車)
上限105km/h → 上限125km/h (変更可)
(セーフティーパッケージ装着車)
上限105km/h → 上限115km/h (変更可上限115km/hまで)
2型以降はノーマルで速度上限が引き上げられているため、変更はありません

ブーストコントロールマップ変更
ブーストリミッターマップ変更
燃料3Dマップ最適化
点火3Dマップ最適化
可変バルタイ3Dマップ最適化
トルクリミッター制御変更
スロットル制御変更
※ ハイオクガソリン必須
ECU最新プログラム情報はこちら

★お気軽に日帰りチューニングOK (作業時間：1時間程度)
★ご遠方からのご注文でECUを郵送いただける方は下記をご参考ください
クリックにて動画にリンクします

ECU取外し手順

オーダーシート・確認事項書をご記入いただきECUと同封にてお送りくださいませ。
※当社定休日と遠征イベント期間は書換対応ができかねます。あらかじめご了承くださいませ。

オーダーシート

確認事項書

対応車種: ZC33S
スイフトスポーツ(6MT,6AT)

ECUに関するQ＆A

既にSWKスポーツECUフルスペックに書換済の方は、バージョンUP特別価格で購入いただけます
(リミッター解除ECUのみ書換済みの方は対象になりません)

【関連動画】

お客様の声

2PROにして良かった！！

純正トルクでも満足していましたが、良い所をもっと伸ばしたいということでＥＣＵの書き換えに踏み切りました。

他社さんのＥＣＵも検討しましたが、街乗りで使いやすそう＆ディーラーさんの商品という安心感＆公式動画でのユーザーさんの声が沢山聞けたのでＳＷＫさんの奈良県出張イベントで取り付けて頂きました。

試乗もさせて頂き、ギリギリまでＳＰＥＣ２かＳＰＥＣ２　ＰＲＯで迷いましたが、ＳＰＥＣ２は純正をそのまま上に挙げたようなパワーの出方だったので、踏み始めのパワー感は向上しましたが、２０００回転を超えた時のさらにグッとパワーが出た際の感覚（パワーの繋ぎ目を）も体感しました。

これを体感出来たのは非常に良かったのですが、慣れてしまうと踏み始めのパワーも欲しくなるんだろうなと思い２ＰＲＯでお願いしました。

青信号のヨーイドンは勿論、高速道路での車線変更からの追い越し等の際の加速感の向上、アクセルレスポンスが上がったことでペダルを踏んだ量と実際のアクセル量がリニアに連動しており、チョンと踏み足したらその分加速するという感じです。

当方そこまで感覚が敏感でもなく、試乗時は道路が混んでいたのでその場での体感の違いは限定的でしたが、交換して数日乗っていると素人の私でも性能向上は体感出来たので、ほとんどの方が性能アップを感じられるかと思います。

３万円の差が悩ましい所ではありますが、悩んでいる方は勢いで２ＰＲＯにされてもよろしいかと思います。

うえぽん(40代・男性)
ID：894695
投稿日：2026/06/10 10:52:43

レビュー頂きありがとうございます♪
全国の遠征イベント会場でも1番導入率が高いSPEC2Proです
各SPECに持ち味がありますが、最終的にバージョンアップされる方も多く
普段乗りで体感できるECUとしてYouTubeにも多くレビューを公開させて頂いております
今後とも弊社製品を宜しくお願いいたします

ショップコメント返信日：2026/06/15 21:56:47

　低回転からのトルク感が別物です

千葉県から福岡県までお願いしたくて、知り合いのカーショップにECUの取り外し・取り付けをお願いし、SWKへ宅配で書き換え依頼しました。

現在、

・HKSインタークーラー
・HKSクリーナー
・HKS Super Turbo Muffler
・HKSメタルキャタライザー
・HKS強化ファンベルト
・HKS 8番プラグ
・モンスター強化クラッチ

など、けっこうハードチューン仕様です。

純正ECUと比較すると、SWK ECUはかなり違います。
少しアクセル踏んだだけでターボが効いて、全然別の車みたいです。

特に低回転からのトルク感がかなり強くなりました。
3速でも少し踏むだけで一気に加速します。

1速もかなり変わりました。
純正よりアクセル踏み始めからターボ効く感じで、街乗りでもかなり乗りやすいです。

ただ、1速は前輪空転しやすくなった感じあります。
それくらいトルクアップ体感できます。

かなり満足度高いです。
オススメです。

ナベトシ(50代・男性)
ID：888407
投稿日：2026/05/26 12:03:37

レビューありがとうございます♪

たくさんのHKSパーツや強化クラッチが装着されたお車で、SWK ECUの違いをしっかり体感していただけたようで何よりです。

特に低回転からのトルク感やターボレスポンス、街乗りでの扱いやすさなどは皆様にご評価いただいております。
「別の車みたい」と感じていただけたことを大変嬉しく思います。

これからのカーライフをお楽しみただけますと幸いです。

今後ともSWKをよろしくお願いいたします！

ショップコメント返信日：2026/05/26 19:56:01

走りは最高、燃費も最高(^^)

昨年末のフェアで5％オフで購入出来たスペック2pro、車両からECUを取り外しSWKさんに送り2日後には手元に戻って来ました、対応が素晴らしくECU取り付け後の問い合わせにもスムーズに対応して頂け安心出来るショップさんだと思いました。

走りに関しては皆様が言っている通りで低速からトルクがモリモリと出ていて自制心が無いとお巡りさんのお世話になる事間違い無いですね^^;

ATですが40キロからアクセルを踏み込むとギアダウンしてホイールスピン、異次元の加速　60を過ぎたおじさんは動体視力が付いて行きませんでした、

先日、500キロ位のドライブに行った時　高速の合流や追い越しは余裕があり快適に走ることが出来ました。

行きは高速で帰りは下道で帰って来たのですが帰宅して燃費を確認したら何と20.1キロ、ある程度は燃費は良くなるだろうと思っていましたがこれほど良いとは驚きでした、本当にお薦めのECUです。

四国での遠征があれば参加したいので検討宜しくお願いします。

nori(60代以上・男性)
ID：864166
投稿日：2026/01/10 21:14:26

走行性能につきまして、低速からの力強いトルク感やAT車での鋭い加速フィールをご体感いただけたこと、まさにSPEC2-PROで目指した「日常域から気持ちよく速い」特性そのものです。また高速道路での合流・追い越しが余裕をもって行えた点も、実用面での大きなメリットかと思います。
さらに燃費が 20.1km/L という結果には、私どもも嬉しい驚きです。
走りと燃費を高次元で両立できる点を評価いただきありがとうございます。
四国遠征につきましても、ぜひ前向きに検討させていただきます。その際はまたご案内いたしますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

ショップコメント返信日：2026/01/11 14:16:22