商品説明
ZC33S用ローダウン
スポーツスプリングセット登場‼
熟成を重ねた純正モンローショックを生かし乗り心地を損なわず、ローフォルムとスポーティーな乗り味を実現させたスポーツスプリングセットが完成しました!!
純正比約30mmのローダウンが操縦安定性を高め、キビキビとしたハンドリングにより操る愉しさを与えます!!
バネ定数
フロント2.3kgf/mm リア2.7kgf/mm
★ローダウンバンプラバー★
装着することでフロントサスペンションのストローク量を増やし、ローダウンバネレートアップに対しての突き上げ感が大幅に改善します!!
★キャンバー偏心ボルト★
ナックルに固定している純正のボルトと交換することによりキャンバー角を最大1.75度まで数値を変化させることができます｡一度このパーツを取り付ければ､カムボルトを回すだけでいつでも簡単にキャンバーを調整できるようになります!!
ワインディングスポーツ走行時におけるタイヤの外減りを防ぎ、路面との接地性を向上させます!!
スプリング3年間走行60,000Ｋｍへたり保証付!!
★スプリングのみ
38,500円(税込)
★バンプラバー付き
42,900円(税込)
★キャンバーボルト付き
44,000円(税込)
★バンプラバー＆キャンバーボルト付き
47,300円(税込)
6MT/6AT 共通
MADE IN JAPAN
SWK作業工数 3.0h
スポーツスプリングセット登場‼
熟成を重ねた純正モンローショックを生かし乗り心地を損なわず、ローフォルムとスポーティーな乗り味を実現させたスポーツスプリングセットが完成しました!!
純正比約30mmのローダウンが操縦安定性を高め、キビキビとしたハンドリングにより操る愉しさを与えます!!
バネ定数
フロント2.3kgf/mm リア2.7kgf/mm
★ローダウンバンプラバー★
装着することでフロントサスペンションのストローク量を増やし、ローダウンバネレートアップに対しての突き上げ感が大幅に改善します!!
★キャンバー偏心ボルト★
ナックルに固定している純正のボルトと交換することによりキャンバー角を最大1.75度まで数値を変化させることができます｡一度このパーツを取り付ければ､カムボルトを回すだけでいつでも簡単にキャンバーを調整できるようになります!!
ワインディングスポーツ走行時におけるタイヤの外減りを防ぎ、路面との接地性を向上させます!!
スプリング3年間走行60,000Ｋｍへたり保証付!!
★スプリングのみ
38,500円(税込)
★バンプラバー付き
42,900円(税込)
★キャンバーボルト付き
44,000円(税込)
★バンプラバー＆キャンバーボルト付き
47,300円(税込)
6MT/6AT 共通
MADE IN JAPAN
SWK作業工数 3.0h
forumお客様の声
高すぎず低すぎず…
乗り心地も そんなに悪くなずにちょうどいい感じです！
取り付けていただいて帰り道、あえてコーナーが多いルートを選択して家まで帰りましたが、ノーマル車高時と違ってロールも少なく安定したコーナーリングが出来るようになりました！(о´∀`о)
次はWRウィングを取り付けを考えておりますので宜しくお願いします！
取り付けていただいて帰り道、あえてコーナーが多いルートを選択して家まで帰りましたが、ノーマル車高時と違ってロールも少なく安定したコーナーリングが出来るようになりました！(о´∀`о)
次はWRウィングを取り付けを考えておりますので宜しくお願いします！
- 綾崎ハヤテ(50代・男性)
- ID：860211
- 投稿日：2025/12/21 18:11:53
腰高感が無くなって外観のまとまりが良くなりました！
「純正車高だと腰高感があってタイヤハウスの隙間が気になる…でも車高調は費用とメンテが…」という自分の要望にぴったりはまった商品でした！乗り心地に関してはバンプラバー込みで、純正よりはさすがに固く多少の突き上げ感があるかなといった感じです。しかし個人的には許容範囲内で、むしろコーナリング時のロール感が減ってピシッと曲がれるようになったり、外観もローダウンされたことでまとまりよくなったのでとても満足のいく商品です！街乗りメインでワインディングをほどよく楽しみたい方におすすめです。
- のあっと(30代・男性)
- ID：851541
- 投稿日：2025/11/01 15:46:42
レビュー頂きありがとうございます♪
価格面でもライトチューニングとして手の届きやすいカスタマイズです
一般的にダウンサス＝妥協といったイメージをお持ちの方もいますが
純正サスペンションとの相性は何度も試走を重ね制作いたしました！
今後ともご愛用ください
価格面でもライトチューニングとして手の届きやすいカスタマイズです
一般的にダウンサス＝妥協といったイメージをお持ちの方もいますが
純正サスペンションとの相性は何度も試走を重ね制作いたしました！
今後ともご愛用ください
ショップコメント
返信日：2025/11/17 22:13:58
ダウンサス3点セット
ダウンサス3点セットを、装着しました。余り下がりませんでしたけど、純正より、ずっとカッコよくなりました。まだまだ新車なので、徐々に改造して行きたいと思います。今度､京都遠征を企画して下さい。高尾パークウェイにスイスポ乗りが会を開いている位、スイスポ乗り､多いです。よろしくお願い致します。
- ジャイアン(50代・男性)
- ID：809251
- 投稿日：2025/02/15 19:18:08
ご感想いただきありがとうございます
当社のスプリングはコストを掛け、線径を太く製作することで乗り心地をマイルドに保つ設計としております
また車高に関しましては、後部乗員の際でも出来る限りサスペンションの底付きを回避できるよう、フォルムとの両立を目指しました
当社のスプリングはコストを掛け、線径を太く製作することで乗り心地をマイルドに保つ設計としております
また車高に関しましては、後部乗員の際でも出来る限りサスペンションの底付きを回避できるよう、フォルムとの両立を目指しました
ショップコメント
返信日：2025/03/06 21:12:20
ランキング
- 週別
- 月別
ローダウンによる重心安定だけでなく、純正サスペンションのストロークスピードと
違和感が出ないようにマッチングについても検証を繰り返し完成した製品です
時に、ワインディング等コーナリングを楽しんでお乗り頂けますと幸いです
次回WRウイングもお待ちしております
今後とも弊社製品を宜しくお願いいたします