商品説明
待望のスイフトRSt用スポーツECU発売開始!!
純正ECUのチューニング書換により
エンジン本来が持つポテンシャルを最大限に引き出します
ストリート走行時では乗りやすいアクセルフィーリングを狙い
スポーツ走行時においてはドライバーの要求にリニアに応えれるよう追求し
大幅なパワー＆トルクアップを実現しました
ゼロ発進時のスムーズな出足と高回転までの力強い加速フィールにより真のスポーツコンパクトへと変貌を遂げます
ニーズに合わせた3タイプのデータをご用意!!
TYPE1.レギュラー仕様(ブーストSTD)※パワーグラフは現在準備中
110,000円(税抜)
TYPE2.ハイオク仕様 (ブーストSTD)
120,000円(税抜)
TYPE3.ハイオク仕様 (ブーストHI)
120,000円(税抜)
★TYPE2.ハイオク仕様 (ブーストSTD)
弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル)
左グラフ (トルク値) 14.2kg/m → 16.2kg/m
右グラフ (パワー値) 96.0PS → 106.0PS
参考ブースト
ノーマルパワーグラフ最大出力時(4900rpm)
93.3KPa → 115.7KPa
★TYPE3.ハイオク仕様 (ブーストHI)
弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル)
左グラフ (トルク値) 14.2kg/m → 16.5kg/m
右グラフ (パワー値) 96.0PS → 107.8PS
参考ブースト
ノーマルパワーグラフ最大出力時(4900rpm)
93.3KPa → 119.4KPa
フルスペックチューニング内容
スピードリミッター変更
180km/h → 280km/h
クルーズコントロール速度設定制御
(セーフティーパッケージ非装着車)
上限105km/h → 上限125km/h (変更可)
(セーフティーパッケージ装着車)
上限105km/h → 上限115km/h (変更可 上限115km/hまで)
ブーストコントロールマップ変更
ブーストリミッターマップ変更
燃料3Dマップ最適化
点火3Dマップ最適化
可変バルタイ3Dマップ最適化
トルクリミッター制御変更
スロットル制御変更
★お気軽に日帰りチューニングOK (作業時間：1時間程度)
★ご遠方からのご注文でECUを郵送いただける方は下記をご参考ください
クリックにて動画にリンクします
ECU取外し手順
オーダーシートをご記入いただきECUと同時に発送願います
印刷ができない際はオーダーシートの内容をご注文時の備考欄にご記入下さい
オーダーシート
対応車種: ZC13S
スイフトRSt(6AT)
※対応車種以外には取付が出来ません
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