スポーツECU SPEC1(ZC33S)

型番	C-2033F
定価	77,000円(税込)
販売価格	77,000円(税込)

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商品説明

スイフトスポーツ用スポーツECU SPEC1!!

純正ECUのチューニング書換により
エンジン本来が持つポテンシャルを引き出します
ストリート走行時では乗りやすいアクセルフィーリングを狙い
スポーツ走行時においてはドライバーの要求にリニアに応えれるよう追求し
大幅なパワー＆トルクアップを実現しました

弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル)
左グラフ (トルク値) 24.4kg/m → 27.2kg/m
右グラフ (パワー値) 138.3PS　　→ 162.8PS

フルスペックチューニング内容

スピードリミッター変更
180km/h → 280km/h

エンジン回転リミッター変更(6MTのみ)
6000rpm → 6400rpm (変更可)

クルーズコントロール速度設定制御
(セーフティーパッケージ非装着車)
上限105km/h → 上限125km/h (変更可)
(セーフティーパッケージ装着車)
上限105km/h → 上限115km/h (変更可上限115km/hまで)
2型以降はノーマルで速度上限が引き上げられているため、変更はありません

ブーストコントロールマップ変更
ブーストリミッターマップ変更
燃料3Dマップ最適化
点火3Dマップ最適化
可変バルタイ3Dマップ最適化
トルクリミッター制御変更
スロットル制御変更
※ ハイオクガソリン必須

参考ブースト
チューニングパワーグラフ最大出力時(4972rpm)
83.4KPa → 105.5KPa

★お気軽に日帰りチューニングOK(作業時間：1時間程度)
★ご遠方からのご注文でECUを郵送いただける方は下記をご参考ください
クリックにて動画にリンクします

ECU取外し手順

オーダーシートをご記入いただきECUと同時に発送願います
印刷ができない際はオーダーシートの内容をご注文時の備考欄にご記入下さい

オーダーシート

対応車種: ZC33S
スイフトスポーツ(6MT,6AT)

ECUに関するQ＆A

【関連動画】

お客様の声

フルノーマルでECU書き換えのみのレビュー

関西地方から遠征しました。
店舗に訪問してSPEC1とSPEC2を乗り比べさせていただきました。
SPEC2で考えていたのですが試乗すると全領域パワーアップを体感でき、自分の使用状況ではオーバースペックでした。
渋滞の多い街乗りでも使う為、SPEC1に落ち着きました。
SPEC1書き換え後レスポンスが良くなりノーマル発進時の1速　2速引っ張られるようなもたつき感がなくなり乗りやすくなりました。
また帰りの高速で踏み込むと今まで以上のするどい加速パワーアップを体感でき非常に満足できました。(都市部の街乗りメインで車両はフルノーマルでECU書き換えのみのライトチューンで考えている方はお勧めです。)

※2024モデル4型の6MT

きゃべつ(40代・男性)
ID：822113
投稿日：2025/05/02 18:04:44

レビュー頂きありがとうございます♪
SPEC1の場合中高回転域で特にその効果を発揮します
高速道路での加速や、ワインディングなどパワーアップをご体感いただけます！
今後慣れてきた際にはバージョンアップの選択肢も残っておりますので是非ご検討ください

ショップコメント返信日：2025/05/27 13:24:29

楽しいですよ

元々の車両が調子悪い中
書き換えたので
イマイチ書き換え後の実感が無かったのですが
エンジンが調子が直ってからこの車
こんなに速かったの？
みたいな感じです
2000cc四駆ターボや
若い頃はフルチューンのターボ車など
乗ってましたが
まったくひけはとりません
書き換え悩んでる方いたら
書き換えおすすめします
費用対効果は抜群だと思います
感覚が慣れてきたら
バージョンアップをお願いします
swkさん有り難うございました。