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アルトワークス4WD 5MT フルノーマル状態でECUフルスペックチューニング書換え
(脆弱RO6Aエンジン保護のためレブリミット7200rpmで設定依頼)

以下はホンダの「ふるさと」鷹栖プルービンググラウンド周辺の峠道での走行インプレッションです。

ノーマルECUで3000rpm以上はパワー自主規制のためにトルク特性を抑えられて非常にストレスを感じていましたが、ECU書換後は抑制されていたトルクが解放されたことにより3000rpmから7200rpmまで盛り上がるトルクで各ギヤがストレスなく一気に回るようになりました。
特に、4000rpmから7200rpmまで2Kg/m以上のトルクアップは高回転を多用する峠道愛好者には最高の贈り物となりました。
(4速まで確認済み)

2速、3速の加速性能はトルクアップから計算上で86(BRZ)並みと思っていましたが、実際に走らせるとそれ以上の加速感があります。

4速で100Km/hから130Km/hまでの加速はノーマルECUの3速で70Km/hから100Km/hまでの加速より向上しており驚きです。

坂り坂で5速3500rpm辺りからの加速時に、今までは4速へシフトダウンを強いられていましたが今は5速のままでもトルクアップで安心して加速できます。

私の運転はオールシズン市街地、峠道を問わずエンジンブレーキをメインにして減速しますが、ノーマルECUでブリッピング時に電子制御スロットルのレスポンス遅延で若干違和感がありましたが、ECU書換後は電子制御スロットルのレスポンスがECUチューニングで改善されたのかブリッピング時の違和感が解消されました。

SWKのECUチューニングはフルノーマル状態でも市街地走行からスポーツ走行までベストなチューニングで完成度が高いことが実感できました。

ECU書換で以前に乗っていたSG9の強烈な加速感を思い出しながら峠道を愉しく走らせています。

SWKスタッフの皆さん、フロントロアサブフレーム同様に価値ある良い商品をありがとう。

一切無くなりました。
今までは出だしが良くても5〜6千回転では頭打ちして加速してなかったのが交換後はリミッターまでガンガン踏んだら踏んだ分だけ加速するようになりました。
これは気持ちが良いです！まだトップスピードはどこまで行くか試しておりませんが高速でもストレスなく帰ることが出来ました笑

次はブレーキの方を交換して安全に飛ばせて止まる車にしていこうかなと考えております。

PS自分で取り付けてたマフラーカッターのボディへの接触音は松尾社長のおかげで完全になくなりました。しょうがないかと思って諦めていたのですがこういった工夫があったのかと！と思いしらされました笑
またお伺いする時はよろしくお願いします。

AGS納車2週間で書き換え頂きました。
みなさん書いている内容に被るので・・・
うちもカミさん、娘、息子共用ですので
過激なカスタムは出来ません。

純正交換タイプのエアクリ交換以外純正
（純正ブローオフの音が大きく聞こえる様になりました。）
下道400kmドライブ本日行きましたが平均燃費20.2km/L
（峠4箇所激攻め：当方昔は走り屋です）

超お勧め！

36ワークス（2WD、5MT）を購入して5ヵ月（3,300km）で
ECU書換をしました。
ECU書換メーカも色々と悩みましたが、最終的にSWKさんで決定。
（メールのやり取りでも丁寧に対応頂きました）

純正ECUのブースト1.0キロに対して、ECU書換により1.15〜1.2キロまで上昇している事が確認できます。（Defi製メータで確認）

3000rpmまでは純正ECUとの差はさほど感じられませんが、
3000rpm以降はパワーチェックのグラフにある様に
パワーアップを体感できます。
（明らかに純正ECUよりも速くなっていて、スピードメータを注視していないといつの間にかあらぬ速度に）

普段の街乗りではアクセル全開の場面は少ないですが、
高速での合流や追い越し等ここぞという場面では
本領発揮してくれるものと期待しています。

皆様のご参考になれば幸いです。

車両仕様
・マフラー（フジツボ　オーソライズK）
・フロントパイプ（Jworks　Φ42.7）
・エアクリーナ（テイクオフ　むき出しタイプ）
・タービン、インタークーラ間アルミパイプ（ゼロオート）
・プラグ（HKS　SFR8番）
・燃料（ハイオク専用）

36ワークスを購入して5ヶ月、ずっと気になっていたスズキワークス久留米さんにてECUを書換えて頂きました(o^^o)

書換え後、自宅までのインプレですが、まず低速からのトルクの立ち上がりがとてもスムーズ！ノーマルの荒々しい？伸びとは違って無駄のないトルク曲線はパワーグラフの通りでした。これは所々にあったトルクの谷が解消させた証拠で、追抜き等がストレスなく出来るのはとても嬉しい！

結果、踏まなくても今までよりスムーズな運転が出来て燃費を稼げる。
踏めば今までみたいに頑張らなくても？楽しめる味付けになっています(^_-)

作業は直接店頭にて、時間は30分程度ととてもスピーディー。

書換えに当たって事前にECU書換え車両の試乗をさせて頂き、ノーマルとの比較が出来てとても納得のいくカスタムになりました。

最後に、SWKスタッフの皆さんはとても明るく素敵な方々ばかり、店内もとても綺麗でこれから末長くお付き合いするには最高のお店です！今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m