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左側の視界確保が最優先でした。
ローポジションアダプターを装置して、前屈みにならなくても左側の視界が確保出来るようになりました。
大変満足してます。

しかし、説明書が大変不親切。
動画を見ている事が前提になっているとしか思えません。
説明書を見れば、分解組み立てがわかるようにして頂きたかった。
なので、星４です。

腰高感かあり空間が狭く感じたのですがこのスペーサーに取り換えたら別空間になりました笑
運転席と助手席に入れたのですが助手席の方は小さい人が座ると前が見えなくなるので運転席だけの方が良かったのかなと思うこともありますがばらんすで見ると両方取り替えたほうが自然だと思うので結果オーライということで笑

純正のシートポジションに、ずっとガマンしてきましたが、
もっと早くに購入を検討するべきでした。
シートの取り出し、取り付けには多少の苦労がありましたが（２人での作業が推奨です）、
交換後のポジションの変化には、感動するものがありました！
身長173cm、太もも太めの私は《後方-最下　前方-最上》がちょうど良かったです。

レカロの本領が発揮でき、よりスポーティな世界観を得られ、
これからの運転が楽しくなりそうです。

こちらの製品とTAKE OFFさん、G'BASEさんの製品で迷いましたが、一番調整の自由度が高いこちらを選択しました。
結局、後ろは一番下、前は一段上のポジションでベストポジションになりました。

装着前の純正の場合、信号待ちの時に信号が見えず前かがみで確認していたのが、深く座ったままのポジションで見えるようになり、とても楽になりました。

乗り心地も悪化するかと心配しましたが、体感的にはそれほど差を感じることはありませんでした。

値段相応の効果を感じることができたので、とても満足しています。

私は胴長短足の174cmですが、レカロシートにしっかりと座り、視線を正面から左に向けるとバックミラーによって斜め左前方の視界が遮られてしまいます。これは試乗したときに気が付いていたので、ワークスを購入した際にはシートを下げるのが最初にする事だと決めていました。
他社からも色々と出ていますが、多くはシート高を一律に下げるタイプのモノ。しかし、こちらのローポジションマルチアダプターは前方の調整幅が大きく、車検にも適用。動画も参考にさせていただきフィット感を求めるならコレだと思い購入を決断しました。
自分で取り付けましたが、説明書と取り付け動画を見ながら作業したら、思っていた以上に簡単に出来ました。
最初は前後同じダウン量にしてみましたが、動画で言っていた通り膝がシートから離れてしまいレカロの意味無し。結局後方は一番下げて、前方は一番上げるという最も斜めになるポジションが膝もサポートされて私の運転スタイルにぴったり。
この製品を選んで大正解でした。